在中國倉儲與配送協(xié)會(huì )指導下，物聯(lián)云倉《中國通用倉儲市場(chǎng)動(dòng)態(tài)報告》已連續發(fā)布三十期。《報告》通過(guò)對物聯(lián)云倉實(shí)時(shí)數據進(jìn)行匯總、整理，全面反映我國主要物流節點(diǎn)城市的倉儲設施租金水平和空置情況，體現通用倉儲市場(chǎng)的供需動(dòng)態(tài)變化，總結市場(chǎng)發(fā)展規律，預測市場(chǎng)發(fā)展趨勢，為了解倉儲市場(chǎng)發(fā)展情況、合理投資提供參考依據，以下是報告詳情（完整高清雙語(yǔ)PDF版請至物聯(lián)云倉平臺查看)。

物聯(lián)云倉延續往期《報告》成果，不斷擴大統計范圍，加強倉儲市場(chǎng)分析，發(fā)布《2021年1月中國通用倉儲市場(chǎng)動(dòng)態(tài)報告》。2021年1月，物聯(lián)云倉全國在線(xiàn)倉庫面積新增245.76萬(wàn)㎡，總面積超3.26億㎡，較12月增長(cháng)0.76%；在線(xiàn)可租面積超4,787萬(wàn)㎡，較12月增長(cháng)2.48％。倉庫資源覆蓋32個(gè)省份，228個(gè)城市，7,465個(gè)園區。

2021年1月中國通用倉儲設施租金水平

全國32個(gè)城市倉庫平均租金為27.51元/㎡·月，環(huán)比下降0.25％。其中，東部地區倉庫平均租金（34.00元/㎡·月）高于西部（24.40元/㎡·月）、中部（23.92元/㎡·月）、東北（21.89元/㎡·月）地區。相較上年12月，東北、東部、中部、西部地區倉庫平均租金相對穩定，增（降）幅±1％以?xún)取?/span>

北京、上海、深圳倉庫平均租金仍然領(lǐng)跑全國，均高于40元/㎡·月。相較上年12月，上海、深圳倉儲市場(chǎng)穩定，倉庫平均租金波動(dòng)不大。北京受疫情影響，倉儲需求有所減少，平均租金有所下降，降幅為0.63％。

受倉儲設施條件、地理位置等影響，南昌、太原倉庫租金水平仍較低，均低于20.60元/㎡·月。相較12月，南昌、太原倉庫平均租金波動(dòng)不大，市場(chǎng)穩定。

相較上年12月，東莞倉庫平均租金波動(dòng)最大，環(huán)比下降1.97％。主要因本月部分新增項目采取優(yōu)惠招租政策，拉低了倉庫平均租金，如易商洪梅物流園等。

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圖一

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圖二

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圖三

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圖四

2021年1月中國通用倉儲設施空置率情況

全國32個(gè)城市倉庫平均空置率為12.65%，環(huán)比下降0.31個(gè)百分點(diǎn)。其中，東北地區倉庫空置率（21.87%）遠高于西部（18.24%）、中部（13.32%）、東部（9.67%）地區。相較12月，東部、西部、中部地區倉庫空置率相對穩定，升（降）幅變化在±1個(gè)百分點(diǎn)以?xún)龋瑬|北地區倉庫空置率有所下降，降幅為3.42個(gè)百分點(diǎn)。本月東北地區大部分城市受社區團購布局影響，倉儲需求增加，倉庫空置率下降明顯，在一定程度上拉低了全國倉庫空置率。

倉庫空置率較高的城市為大連、重慶，均高于25%。相較上年度12月，重慶倉庫空置率相對穩定，波動(dòng)不大。大連受疫情影響，倉儲市場(chǎng)長(cháng)期處于供大于求狀態(tài)，同時(shí)本月部分客戶(hù)因合同到期退租，導致倉庫空置率上升2.26個(gè)百分點(diǎn)。

倉庫空置率較低的城市為蘭州、蘇州，均低于5%。相較上年度12月，蘭州、蘇州倉庫空置率波動(dòng)不大，市場(chǎng)穩定。

相較上年度12月，深圳倉庫空置率波動(dòng)最大，環(huán)比上升5.42個(gè)百分點(diǎn)。本月深圳多起第三方物流項目因合同到期退租，致使深圳空置率有所上升。

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圖五

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圖六

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圖七

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圖八

表：全國32個(gè)城市平均租金和空置率一覽表

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中國倉儲與配送協(xié)會(huì )簡(jiǎn)介：中國倉儲與配送協(xié)會(huì )前身是1995年經(jīng)原國內貿易部審批、在國家民政部登記注冊的中國倉儲協(xié)會(huì )，2016年5月經(jīng)國務(wù)院國資委審批、民政部核準，更名為中國倉儲與配送協(xié)會(huì )，是全國倉儲配送行業(yè)的非營(yíng)利性社團組織。現有共同配送、冷鏈、危險品、保稅、鋼材、金融倉儲、中藥材倉儲、技術(shù)應用與工程服務(wù)、自助倉儲、包裝與單元化物流、家居物流、智慧物流等十二個(gè)分支機構。協(xié)會(huì )以推動(dòng)中國倉儲配送行業(yè)現代化、促進(jìn)現代物流業(yè)的發(fā)展為宗旨，重點(diǎn)圍繞各類(lèi)倉儲與配送設施建設、各類(lèi)配送中心發(fā)展、倉配一體化服務(wù)與技術(shù)創(chuàng )新等開(kāi)展政策研究、行業(yè)管理與自律、標準制定與實(shí)施、信息統計、資源整合、培訓咨詢(xún)、會(huì )議交流等。

物聯(lián)云倉簡(jiǎn)介：物聯(lián)云倉以物聯(lián)云倉平臺為核心，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)倉儲大數據＋云倉科技＋數字化運營(yíng)+數據增值服務(wù)的方式，結合智能物聯(lián)網(wǎng)應用與人工智能等技術(shù)，創(chuàng )新國內供應鏈物流的新模式，致力于打造世界領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺，構建開(kāi)放式、數字化、智能物聯(lián)的數字供應鏈生態(tài)網(wǎng)絡(luò )。公司以科技為核心驅動(dòng)力，深耕供應鏈與物流行業(yè)，擁有一流技術(shù)水平的研發(fā)團隊、經(jīng)驗豐富的運營(yíng)管理專(zhuān)家團隊、快速響應的實(shí)施團隊，匯聚了業(yè)界頂尖的管理與技術(shù)人才，數字化產(chǎn)品與服務(wù)已覆蓋供應鏈端到端的全環(huán)節。

轉自：中國物流與采購網(wǎng)